聰明奢華‧Oceania Riviera號郵輪（上）

文．攝影∕Yilan

最愛郵輪。可算所有旅行方式、工具裡，我最深心鍾愛的一種──能夠日日住居在獨屬於自己的天地中生活作息，同時間卻又不停移動行旅，這奇妙的況味，著實令人憧憬。留戀之深，恨不能年年都能出發，藍天下藍海上縱情遠颺。

而也是幸運吧！越來越相信所謂心想事成的神祕力量。當全心全意全念追求想望，渴盼之物之事，常常就會翩然來到。

所以，也真的從2008年起，宛若幻夢一般，幾乎每隔一年兩年就有機會和郵輪緣會，從亞洲沿海到最嚮往的地中海，幸福至極。

所搭乘郵輪涵蓋高與中價位等級，The World、Silver Sea、Regent Seven Seas、Royal Caribbean 等赫赫有名集團都曾經歷。特別在頂級郵輪類型，由於都是業內一時之選，在旅行與航行享樂視野上，著實一次又一次不斷更上層樓體驗與看見。

而2014年6月初夏，第七度登上郵輪，搭乘的是Oceania集團旗下的Riviera號，是我的歷來郵輪之旅中極其特殊的一趟：由於定位、形式與經營上的獨樹一格，令我對頂級郵輪之享樂本質又有了更進一步的思考和理解。

用心用力都在刀口上

其實早從多年前便對Oceania抱持高度的好奇。其雖普遍被歸類在頂級範疇，但定價卻常只有其他同級船家約六到七成；航程天數也更長，短則至少七天，長則十數甚至近月，非常優越。

當然，若細較郵輪噸數與乘客人數比例，Oceania載客數明顯較多。舉例來說，比起系出同門、也同屬中型頂級郵輪類別的Regent Seven Seas Mariner號， 48,075噸、可容納乘客700人，Oceania Riviera則為66,000噸、乘客1250人；相對每位乘客所能分配到的平均空間較小、服務人員與乘客人數比也不若他家……

然值得玩味是，即使如此，Oceania之口碑卻始終多年不墜，不僅年年相關獎項與評比經常超前，我自己也不只一次聽聞各路郵輪玩家紛紛大加讚美，都說是價格表現比絕佳之選擇，讓我益發心動不已。

而當日一登船，便立刻察覺Oceania Riviera之確實不凡。2012年才剛剛落成下水的新船，從噸數規模到設備裝潢均屬集團船隊中之第一翹楚。

室內風格和早已習慣的其餘頂級郵輪一貫的穩重優雅路線非常不同，特別在公共區域，一樣是典麗歐風氣息，卻更進一步藉由色彩、材質、線條與圖案的鮮明對比，加之陳設各處的厚重而質感華美的家具陳設，營造出奢華搶眼的視覺印象，巧妙消弭沖淡了因乘客數略多而難免伴隨的侷促感，令人嘖嘖佩服不已。

尤其妝點於各牆面角落的畫作雕塑藝術品，從主題到形式樣貌語彙顏色都極強烈奔放，個性與存在感十足，看得出是經過深思熟慮的高明挑選。吸睛程度，總是時時可見有船客駐足其前細細端詳甚至拍照合影，效果極好。

我們入住的是擁有獨立樓層與Lounge休息室的Concierge Level Veranda客房。相較於其他頂級郵輪陽台艙房，格局大同小異，但的確略小些，也不設更衣間。

讓人頗驚喜是浴室，空間寬廣，浴缸、淋浴間、碩大洗臉檯、三面立體化妝鏡、大理石與木頭鋪面等高級配備一樣不缺。床墊床褥更是出乎意料之外地舒服細緻好睡……令人再次湧現「果然用心用力都在刀口上」的折服感。

郵輪享樂新觀點 

和總經理Dominique Nicolle聊起我的種種觀察。他表示，近幾年全球連年經濟不景氣下，頂級郵輪在經營上也越來越艱困；因此，有的強打各種優惠折扣方案，有的則乾脆全部陸上行程全數免費，各有特色。

而Oceania則顯然走了另一條截然不同的路。Dominique Nicolle說，經過精密審慎的全面調查與研究後，他們提出極具競爭力的價格作為主力戰略；但軟硬體及服務卻非全面隨之下修，而是以去蕪存菁概念，集中火力將客人們真正在意、有感、不可或缺、且能帶來最大滿足的項目做到最好，虛華不必要的項目方予以縮減撙節。

比方取消以往慣見、可任點任享盡興快意喝到飽的酒精飲料全數內含服務，改而推出「Beverage Packages 酒飲特惠套裝方案」，算是一種「使用者付費」的概念：對不好酒的客人而言，至少不需因此白白墊高船費；嗜飲或海量的客人們則仍可透過優惠方案痛快暢飲。

而對於愛飲卻量淺、因此並未事先購買酒飲方案的我來說，則發現船上酒價其實不高，小酌情況下並不覺得負擔。兩三日後，更在侍酒師的貼心建議下，找著另一兩全其美之道：跳過單杯，直接從酒單上點用整瓶葡萄酒，當然一餐喝不完，但可請侍者封瓶註記放回酒窖；接下來不管來到船上任何一家餐廳，只要提示房號便可原瓶送上繼續享用──結果一路過來，竟覺得比過往要喝得更划算且精緻多樣，非常過癮……