最神祕！失落的印加古城-馬丘比丘Machu Picchu

最神祕！失落的印加古城-馬丘比丘Machu Picchu 宮崎駿《天空之城》的發想原型，考古學家暢銷書《失落的印加城市》的主角，若說馬丘比丘是南美洲最知名的名勝古蹟，誰能反駁？她偉大！她神祕！她無比空靈、美麗卻又無比「空虛」……全球年輕人崇拜的偶像革命家──切‧格瓦拉在革命前夕的南美洲之旅到訪時如是感嘆：「我要如何懷念一個我不知道的世界？這種文明是如何被破壞，變成如此？」 在西班牙侵略、殖民的這三百年間，忠心護國的印加子民從未洩漏她的存在，只有翱翔於2,400公尺高空的安地斯神鷹日夜欣賞她的空靈之美。1911年考古學家海勒姆‧賓厄姆發現了她，撰寫成暢銷書《失落的印加城市》，讓這座隱匿遁世的天空之城成為無數地球人最渴慕窺探的地表古蹟。 搭乘景觀列車Vistadome Train是前往馬丘比丘最快意的方式，火車沿狹窄的烏魯班巴(Urubamba)河谷前進。舒適的車廂兩側和天花板都布滿玻璃讓旅人可以恣意欣賞兩邊的山林縱谷美景，海拔高達近六千公尺的白頭雪山不時在頭頂露臉。導遊Jennifer說：「那是薇諾妮卡峰(Veronica Glacier)，海拔高達5,750公尺。」沿路還可看到5,682公尺的Willka Wiqi峰，意為「神聖的眼淚」。  就在她指著窗外山谷某深處說那叫「死女人口」(Dead Woman's Pass)時，急忙起身拍照的我打翻了餐桌上的熱咖啡，據說因其看來像是橫躺的女人而得名，對面的外國女人應該很想把那名字送給我。景觀列車的早餐比美飛機餐，下午還供應點心和飲料，服務也有空姐水準！而這赫赫有名的「死女人」高達4,215公尺，正是採印加古道前進馬丘比丘行程中的最高處，同時也是最嚴峻的挑戰。 熱水鎮鬧聖女卡門節 以溫泉聞名的熱水鎮因為作為前往馬丘比丘的前哨站而繁盛，鎮上盡是餐廳、旅館，還有一個頗具規模的市集，可以買到琳琅滿目的印加風情服飾、禮品、伴手禮（大推）。到訪當日適逢一年一度、7月15到18日為期4天的聖女卡門節(Virgen del Carmen)，這節日在全國各地都會舉辦大小規模不等的嘉年華會，尤以位於安地斯山脈的偏遠小山村Paucartambo最負盛名。 雖說是天主教節慶，一但進入太陽子民所轄的安地斯山自然融入原住民風情。在矗立著第一位印加王雕像的「曼科‧卡帕克廣場」(Plaza Manco Capac)上的天主教堂前，裝扮華麗的聖女人形神像被信徒扛著遊街，很有媽祖出巡FU。而善男信女們全都以很安地斯山的繽紛服飾登場，有些善男頭戴滑稽的毛線頭套、背後還掛著類似印加帝國獻祭牲品的小羊屍體（絨毛玩具假扮的），有的臉上戴著象徵各種妖魔鬼怪的面具，光是其Bling亮眼的隊伍就讓這場盛會顯得趣味熱鬧！ 圖C04.JPG 前進馬丘比丘兩王道 前往馬丘比丘有兩種主要方式，都是從古印加首都庫斯科出發：一是走印加古道，健行＋露營2到4天可抵；一為搭火車，從庫斯科搭火車4小時，或從庫斯科坐車到歐蘭太丹波(Ollantaytambo)，再從歐蘭太丹波搭火車1個半小時，兩者都是抵達馬丘比丘的山下小城熱水鎮(Aguas Calientes)，從熱水鎮再坐25分鐘巴士上達馬丘比丘。

亞洲旅遊Asian Tour   日本北陸三縣 富山x岐阜x長野                                                                   撰文/陳偉倫  山谷中的秘境 白川鄉合掌村 位於岐阜縣白川鄉的合掌村，是日本目前保存最完善的傳統茅屋建築群之一，與富山縣五箇山、京都府男丹市美山町、福島縣大內宿齊名，其中，白川鄉與五箇山的聚落群更被聯合國教科文組織登錄為世界遺產，同時被米其林綠色指南選為三星的觀光地，四季風情，美不勝收。   白川鄉合掌村裡最出名的和田家，是村內最大級的建築，建造的年代在江戶時期中期，超過200年歷史，現為民俗館，提供遊客參觀之用，一樓為起居空間，約莫110坪的面積，相當寬廣，外頭還有庭園，足見大戶氣派，樓上則為桑蠶養殖、火藥生產，以及穀物、器具收納空間，透過和田家的窗櫺，眺望村內美景更是一絕。 代代相傳 鸕鶿捕魚術 「鵜飼」是相傳1300年的傳統技藝，也是岐阜最為人津津樂道的民俗文化遺產，鵜匠們（漁夫）利用馴服的鸕鶿來捕魚，是每年的夏秋之際，岐阜市最重要的活動，目前總共有六位世襲的鵜匠，從事這項古老技藝的演出。向晚時分，在清澈見底的長良川上，搭乘長舟出發，一邊享用日式便當，迎涼風，相當快活。不一會兒，便看到六艘漁船出來，燒紅的火炭滋滋作響，鵜匠們身著藏青色的漁衣，下身則是短簑衣，以手繩操控著鸕鶿。 身上綁著細繩的鸕鶿們則是一頭遭栽進水裡，補魚去。通常一名鵜匠能同時操控著10～12隻鸕鶿，手法精妙，我好奇問著，倘若鸕鶿貪吃，把捕來的魚都吃進肚裡呢？船家告訴我，鵜匠只要把每隻鸕鶿輕輕抓起，約莫能秤出每隻重量，如果感覺體重過重，便是下水時有偷吃，待演出過後，牠的晚餐份量也會減少，作為懲罰。 美濃和紙與飛驒高山市巡禮 除了鵜飼外，岐阜的美濃和紙，聞名全日本，也是傳承1300年的技藝。走在美濃的傳統街道，兩旁的建物散發著古老韻味，連棟的古屋，烏瓦搭配格子木窗，充滿靜緩的情調，而在舊美濃町的產業會館內，更收藏了許多紙製的燈具以及燈具比賽的優勝作品。美濃的手抄紙，結合優美、堅韌、柔和的特質，散發無與倫比的古典優雅，來到這裡還能體驗炒抄紙製作，或是製作燈具、屏風等，趣味橫生。 渾然天成的富山灣壽司 面對著日本海一側的富山縣，海產豐富，緊鄰富山灣，享有「天然的魚塘」之名譽。富山灣的魚貝等海鮮種類超過500種。究其主因，主要是富山灣的海水分為三層，最上層來自陸地的江河水，以及中層來自對馬暖流溫度較高的海水，至於最下層則是水深300公尺下，水溫較低的深層水。因此，既能捕到循暖流移動的鰤魚，能捕抓到生活於較底層的蝦蟹。此外，緊鄰富山灣海域還有個1000公尺的藍瓶海溝，棲息著各式的魚蝦蟹貝，增添多元性，如白蝦、銀烏賊都是富山的必嘗海鮮。 黑部峽谷慢慢遊 　座落於立山黑部阿爾卑斯山脈附近的黑部峽谷，擁有極天然的峽谷風光，黑部峽谷鐵道沿著黑部川河谷而築，從宇奈月站出發，到櫸平站，總長度20.1公里，途經黑雉、貓又、鐘釣等站。黑部峽谷為日本三大峽谷之一，沿途的山景與溪谷搭襯的美景，外加森林芬多精的洗滌，是秋日最佳的郊遊路線。 黑部峽谷鐵道〈黑部峽谷トロッコ鐵道〉今年春天與阿里山森林鐵道締結為姊妹鐵路，兩者的共同點為窄軌的五分軌，也就是762公厘的窄軌鐵道，其軌距剛好是正常軌距1435公厘的一半，因此在台灣也常被稱為五分車。此外，阿里山森林鐵道是因為運送木材而築，而黑部峽谷鐵道則是因水利開發而興建，兩者皆因產業開發而建設，又是另一處共同點，在宇奈月車站看到阿里山森林鐵道的宣傳海報，真有種親切感。